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        廣西一高校附近民房發生電動車充電起火事故,論電動車規范停放的重要性!
        時間:2019-05-14 點擊次數:2329

        DELTA德爾塔儀器小編獲悉,5月5日凌晨,廣西師范大學漓江學院對面一民房發生火災。起火樓房共6層,其中有3~6層是出租房,租客大多是附近大學的學生,當地消防到場撲救?;馂脑斐?人死亡!38人受傷!其中,6人在重癥監護室搶救,26人輕傷,6人輕微傷。據了解,事故起因系該房屋1樓的樓梯間電動車起火,冒出濃煙,致樓上住戶被困。

         

         

         

        近幾年,電動車在充電過程中,車輛起火造成的財產的損失和人員傷亡的事故時有發生。一來,市民的安全意識不高,電動車夜間充電過夜,充電超時,電動車的鋰電池容易處于飽和狀態,過充過放過程中容易損害電池,從而發生電動車短路起火。由于車輛半夜充電,我們處于睡眠狀態,所以一般的電動車起火的時間都發生在半夜,傷亡人數會更嚴重。第二原因,由于目前電動車市場魚龍混雜,不合規的電動車廠較多,質量問題也是重點。還有鋰電池的技術還存在缺陷,種種原因造成電動車在充電過程中存在一定的安全隱患。隨著GB/T 36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》即將于7月1日實施和4月15日已經強制實施的電動自行車GB 17761-2018新國標,小編相信消費者購買電動車會更加省心。

         

         

        從本次事故中,你可能會說小小一輛電動車,起火能有多大危害?這樣想就錯了。首先,毒氣!電動車有大量塑料構件,起火后,釋放大量濃煙和毒氣,CO、劇毒的HCl……一輛電動車產生的毒氣足以致上百人死亡。其次,樓道煙囪效應!很多人喜歡把電動車放在樓道里充電,一旦起火,濃煙在樓道內形成煙囪效應。毒煙以每秒1米的速度快速向上,意味著不到30秒,就可以把7層左右的樓房完全覆蓋。想穿過毒煙逃生難于登天。再次,高溫!電動車在充電過程中電池內的電解液發生化學反應,會產生水,水遇電解產生氫氣和氧氣。起火后燃燒速度快、猛烈,溫度可達上千度,散發的煙氣可達500多度。還有,夜間難防范!很多人習慣夜間充電,在家里充,或者把線拉倒樓道里。一旦起火,熟睡的人糊里糊涂的吸進了毒煙,很快陷入昏迷或窒息。即使察覺了,往往也沒有機會逃離,這也是電動車亡人事故,多數發生在夜間的原因。

         

        停放電動車的注意兩點:

        1、這些地方千萬不能停、充電動車

        不要在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動車或者給電動車充電。一旦起火,容易造成傷亡!

         

        2、電動車起火后的自救與求救

        電動車起火后,如果樓道內沒有防火門,有毒煙氣會迅速延樓梯間向上蔓延。此時,穿過濃煙逃生非常危險,應關緊房門、堵住門縫,并向外界發送求救信號,固守待援。

         

        DELTA德爾塔儀器作為電動自行車專業檢測設備供應商,為各大專業測試機構和生產廠家提供服務。第三方檢測機構例如:廣州SGS通標實驗室,上海天祥ITS實驗室,昆山出入境技術檢驗中心,廣東質檢院,深圳計量院,福建質檢院(馬尾基地),東莞標檢產品檢測有限公司(STC),企業例如:愛瑪電動車,綠源電動車,喜德盛電動車等生產廠家品質研發部,深受客戶好評。Delta德爾塔儀器專注電動自行車用的電氣安全安規、環境可靠性、車架部件檢測設備的研發制造,我們的產品有:電動自行車充電器測試儀|電動自行車路視儀|電動自行車把立管彎曲強度試驗機|電動自行車車架前叉振動試驗機|車架前叉組合件落下試驗機|車架前叉組合件落重試驗機等等,符合GB 17761-2018電動自行車新國標要求。

         

        DELTA德爾塔儀器相信在檢測設備的行業領域中,從自身出發,做好產品把關,有利于電動車行業的發展貢獻出自己的綿薄之力。

         

         

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